中原网讯（记者 王译博 董茜 通讯员 宋雨）6月26日上午，随着一列满载着耐火材料、办公家具等货物的“铁海直运”+“浙江e港通”班列由中铁联集郑州中心站出发驶向宁波舟山港，标志着“浙江e港通”河南郑州站正式上线运营，郑州内陆港站建设加快向国际贸易“始发港”“目的港”迈进。
铁海直运是海关通过内陆港和口岸码头系统对接、信息共享，实施出口转关自动放行、自动核销，实现内陆港出口转关货物的运抵、转关申报、施验封、货物出卡、转关核销实施全程信息化、自动化的出口转关运输模式。浙江e港通是浙江省通过构建“关港铁地企”协同机制，推动宁波舟山港关务、港务、船务向内陆延伸。
在郑州车站海关、中铁联集郑州中心站、宁波舟山港等多方支持下，本次班列通过采取“铁海直运”+“浙江e港通”双模式有机结合，通过全方位前移港口服务，全链路整合箱源、货代、集卡等物流供应链核心要素，实现“两关如一关、两港如一港、陆港如海港”的崭新格局，全方位、深层次提升货物进出口便利化水平。
据统计，自中部陆海国际多式联运郑州有限公司今年3月份与宁波舟山港启动合作以来，郑州-宁波舟山港集装箱海铁联运业务量保持快速增长势头。今年1-5月到发量共计完成8094标准箱，同比增长139.6%。
该公司相关负责人表示，将进一步结合本地特色产业情况，加强与港口、船司及口岸单位的合作，推动创新监管模式、完善服务业态，有力保障本地特色产业从郑州至港口间物流通道的便捷顺畅，全面助力郑州市打造国际物流中心和国际消费中心。
lly
举报/反馈大牛时代配资-加十倍杠杆炒股-买股加杠杆-股票杠杆平台提示：文章来自网络，不代表本站观点。
